Posao i plata vozača kamiona u inostranstvu
Vozače kamiona zapošljavaju najrazličitija preduzeća, iz različitih oblasti poslovanja, često i ona čija osnovna delatnost poslovanja nije prevoz, transport i distribucija. Tako se, na primer, vozači kamiona vrlo često zapošljavaju u proizvodnim preduzećima, kojima je važno da sopstvene proizvode distribuiraju do krajnjih potrošača ili veleprodajnih i maloprodajnih objekata koji vrše dalju distribuciju proizvoda.
Fotografija Four4dots CCND 2.0
Najčešći poslodavci vozača kamiona su pored transportnih i špediterskih preduzeća, pošte i kurirska preduzeća (ekspresna dostava), firme koje se bave proizvodnjom hrane i pića, preduzeća koja proizvode različite mašine i opremu, preduzeća koja proizvode građevinske materijale, privredna društva koja se bave održavanjem i izgradnjom puteva i sl. Karakteristično je da vozači kamiona svoj posao obavljaju dominantno prevozeći robu i proizvode između udaljenijih mesta – do veleprodajnih magacina, distributivnih centara i ostalih većih skladišta van gradskih jezgara. Ovo zbog toga, što sve više gradova ograničava pristup kamionima unutar centra grada, pa se za distribuciju i prevoz unutar gradova koriste manja transportna sredstva, za čije upravljanje preduzeća mogu uposliti i vozače B kategorije.
Iako je širok spektar preduzeća i delatnosti u kojima se vozači kamiona mogu zaposliti, tendencija je u svetu, a sve više i u Srbiji, da se zaposlenje vozača kamiona sve više koncentriše u preduzećima specijalizovanim za transport i špediciju. Ovo zbog toga što preduzeća čija osnovna delatnost nije transport, sve više isključuju takozvane logističke poslove iz svog poslovanja i koriste usluge eksternih partnera, tj. transportnih i špediterskih preduzeća.
Fotografija Marco Valtas CCA 2.0
Vozač kamiona može obavljati posao za preduzeća u inostranstvu i vršiti prevoz robe u inostranstvu, ali isto tako, može biti zaposlen i u domaćim preduzećima i vršiti prevoz robe dominantno u inostranstvu. Naime, sve je veći broj preduzeća u Srbiji koja dobijaju internacionalne dozvole za prevoz, koje omogućavaju prevoz između domaćih i inostranih destinacija, gde se samo kao početna i krajnja destinacija pojavljuje Srbija.
Pravilo je da su plate vozača kamiona veće ukoliko obavlja prevoz većim delom u inostranstvu, od onih koji obavljaju prevoz kamionom u Srbiji ili manjim delom u inostranstvu. Plata vozača kamiona osim osnovnog dela obuhvata i dnevnice za prevoz, koje su značajno veće kod prevoza u inostranstvu i koje često mogu biti i veće od osnovnog dela zarade, kada vozač provodi veći broj dana na putevima u inostranstvu.
Fotografija Randen Pederson CCSA 2.0
Plate vozača kamiona se značajno razlikuju po zemljama i mogu biti višestruko veće u razvijenim zemljama od manje razvijenih i nerazvijenih zemalja. Ova činjenica dovodi do trenda velike tražnje za poslovima u inostranstvu (razvijenim zemljama) kod zanimanja vozača kamiona. Dodatno na takav trend utiče i to što se obavljanje posla vozača kamiona ne razlikuje bitno od zemlje do zemlje. Često nije potrebno ni poznavanje maternjeg jezika zemlje u kojoj se vozač kamiona zapošljava ili se poznavanje jezika zahteva na minimalnom nivou.
Mesečna plata vozača kamiona se kreće od 300-400 američkih dolara u nerazvijenim zemljama Azije i Afrike, do 3.000-4.000 američkih dolara u najrazvijenijim zemljama, poput
Amerike,
Kanade,
Velike Britanije i
Australije. Mesečna zarada uglavnom zavisi od broja pređenih kilometara tokom meseca, broja radnih dana i nosivosti kamiona kojim se upravlja. U geografski manjim zemljama, poput Srbije i zemalja u njenom okruženju, značajan faktor mesečne zarade je i broj dana provedenih u inostranstvu i iznosa primljenih dnevnica za boravak u inostranstvu.
Fotografija Clive Darra CCSA 2.0
U poređenju sa prosečnim platama jedne zemlje, mesečna plata vozača kamiona je uglavnom za 20-30% veća. U poređenju sa neophodnim kvalifikacijama za posao vozača kamiona, plata je veća od prosečnih kvalifikacija radne snage jedne zemlje. Objašnjenje za više prosečne zarade leži u odgovornosti vozača kamiona u smislu da upravlja vrlo vrednom opremom – kamionom koji ponekad vredi i više stotina hiljada dolara. Npr. u Nemačkoj je prosečna plata poslednjih godina blizu 2.100 evra, dok je prosečna
plata vozača kamiona i teretnih vozila u Nemačkoj blizu 2.500 evra.
Vozači kamiona se mogu angažovati od strane poslodavaca na više načina: stalno zaposlenje sa punim radnim vremenom, sezonski posao, honorarni posao ili zaposlenje po ugovoru. Zbog specifičnosti posla, vozači kamiona se često angažuju u parovima, obzirom da se na dužim vožnjama moraju menjati, jer je zakonima zemalja ograničen broj sati koji se može provesti u vožnji tokom 24 sata. Na ovaj način, poslodavci vozača kamiona pokušavaju da što više angažuju osnovno sredstvo u radu – kamion, sa iskorišćenjem od 2/3 radnog dana.
Vozačima kamiona koji traže posao u inostranstvu je neophodna međunarodna vozačka dozvola C ili D kategorije, koja se dobija nakon obavljanja određenog broja godina transporta unutar zemlje u kojoj je vozač kamiona rezident. Pored toga, za posao vozača kamiona u inostranstvu, kao i kod svih ostalih zanimanja, potrebna je radna dozvola, odnosno, viza za konkretnu zemlju.
Delatnost teretnog transporta je regulisana oštrim propisima svih zemalja, koje na taj način štite sopstvene ekonomije i sopstvenu radno sposobnu populaciju. Teretni transport je, pored toga, regulisan međunarodnim sporazumima o transportu, koji ograničavaju način poslovanja transportnih preduzeća, a što sve posredno utiče i na probleme onih koji traže zaposlenje vozača teretnih vozila u inostranstvu.
Iskustva vozača kamiona u inostranstvu govore da su do poslova u razvijenijim zemljama dolazili uglavnom nakon pribavljanja svih potrebnih dokumenata neophodnih za rad u inostranstvu, jer izuzetno jake kontrole ne dozvoljavaju poslodavcima vozača kamiona da odstupaju od nacionalnih standarda.
Fotografija 1nelly CCND 2.0
Na kraju, rezime potrebnih koraka da biste došli do posla vozača kamiona u inostranstvu:
- ispuniti uslove za dobijanje međunarodne vozačke dozvole za upravljanje kamionima i teretnim vozilima; imajte u vidu da je za posao vozača kamiona, iz perspektive poslodavca, mnogo važnije vaše iskustvo u upravljanju teretnim vozilima, nego posedovanje adekvatne vozačke dozvole i drugih sertifikata
- istražiti prosečne plate vozača u različitim zemljama i izabrati zemlju u kojoj želite da radite kao vozač kamiona; imajte u vidu da bi bilo značajno da poznajete bar osnove maternjeg jezika zemlje u kojoj biste tražili posao vozača kamiona
- proveriti da li pored neophodne radne vize i međunarodne vozačke dozvole C i D kategorije u konkretnoj zemlji postoje dodatni zakonski uslovi za obavljanje posla vozača kamiona; ukoliko postoje, proverite kako možete iste ispuniti.
- ukoliko se ne selite u zemlju u kojoj želite posao vozača teretnog vozila pre dobijanja istog, pokušajte da putem Interneta dođete do relevantnih sajtova koji objavljuju oglase za posao vozača kamiona i teretnih vozila
- ukoliko do posla vozača teretnog vozila dolazite preko posredničke agencije, proverite reference iste i iskustva korisnika usluga konkretne posredničke agencije