Prodejce lístků Omán - Pracovní místa a Plat, Jak získat práci
Jaký je plat - Prodejce lístků Omán?
Jak získat práci - Prodejce lístků Omán?
Jaké jsou typické pracovní požadavky pro toto povolání?
Prodejce lístků Omán - Jaké jsou typické požadavky nebo kvalifikace v pracovních pozicích?
Nejlepší místa pro práci v zahraničí jsou: Mascat (hlavní město), Síb, Salála, Bawshar, Suhár, Ibrí
Plat na pozici: Prodejce lístků Omán - USD 911
Průměrná mzda Omán - USD 1751
Mzdy jsou vypláceny v místní měně:: OMR (Ománský rijál)
Dopad pracovních zkušeností na plat:
Vstupní: + 5%
Průměrná: + 4%
Zkušená: - 6%
Schéma: (1) Plat - Prodejce lístků (2) Průměrná mzda - Omán
Schéma: (1) Vstupní (2) Průměrná (3) Zkušená
Plat - Prodejce lístků: (1) Omán (2) Kuvajt (3) Katar
Plat - Omán: (1) Prodejce lístků (2) Realitní makléř (3) Obchodní referent
Prodejce lístků - Omán: Daně ze mzdy
Zaměstnanecké požitky
Penzijní plán: Obvykle ne
Zdravotní pojištění: Obvykle ne
Interních a externích školení: Ne
Kariérní plán zaměstnance: Ne
Typické požadavky na práci
Stupeň vzdělání: Střední vzdělání
Certifikace není vyžadována
Znalost práce s počítačem: Není nezbytné
Probační doba: Ne
Úřední jazyk: arabština
Znalost cizích jazyků: Není nezbytné
Řidičský průkaz: Není nezbytné
Pracovní zkušenosti: Dopad na plat - Nízké
Typ práce:
Práce na plný úvazek
Práce na částečný úvazek
Průmyslová oblast: prodej
Pracovní doba a placená dovolená
Pracovní týden: Neděle – čtvrtek
Pracovní doba týdně: 40 (30 během ramadánu)
Pracovní doba přesčas: Obvykle ne
Placené prázdninové dny: 22 (Smlouva se může lišit)
Placené státní svátky: 9
Pauza na oběd: Obvykle ne
Doba trvání oběda: 30 minut
Flexibilní pracovní doba: Obvykle ne
Tipy pro hledání práce pro cizince
Je potřeba pracovní povolení / pracovní vízum? požadovaná
Požadovaná úroveň znalosti místního jazyka: Omezená úroveň
Míra nezaměstnanosti Omán - 2.5%
Duchodovy vek Omán - 60-65
→ Podívejte se na poplatky za jiné povolání - Omán
Podobné práce:
→ Pilot letadla
→ Instruktor řízení
→ Řidič limuzíny
→ Stevardka / Stevard
→ Druhý pilot